官塘大橋11月27日正式通車 從市區(qū)到柳東只需10分鐘
11月27日上午，柳州市2018年四季度重大項目集中開竣工暨官塘大橋、蓮花大道通車儀式在官塘大橋東舉行。市委書記、市人大常委會主任鄭俊康宣布柳州市2018年第四季度重大項目開工，同時宣布官塘大橋竣工通車，市委副書記、市長吳煒致辭，市委副書記梁旭輝主持開竣工儀式，陳虹、焦耀光、陳鴻寧、王偉、唐前明等市領導以及柳東新區(qū)、相關部門、東城集團、城建集團、施工單位等代表參加開竣工儀式。
官塘大橋、蓮花大道通車儀式現(xiàn)場。
上午9時08分，隨著市委書記鄭俊康響亮的宣告，官塘大橋、蓮花大道正式通車。
市委書記鄭俊康宣布官塘大橋、蓮花大道正式通車。圖/中鐵上海工程局
市長吳煒為竣工儀式致辭。
柳州官塘大橋作為柳州市首批政府和社會資本合作項目（PPP模式），由廣西柳州市東城投資開發(fā)集團有限公司負責實施，中鐵上海工程局負責投資建設，是世界第一大有推力鋼箱拱橋。官塘大橋橫跨柳江，水中不設橋墩，跨度達457米，整橋主線全長1155.5米，橋面由148根吊索與上方的兩條拱座相連。設計時速80km，雙向6車道。
大橋在進行中拱段提升施工過程中，67.27米的整體提升高度、262米的拱肋跨徑、5885噸的整體重量等三項指標均創(chuàng)下了“世界第一”的紀錄。
更讓人驕傲的是，在各方共同努力下，官塘大橋比原計劃提前6個月通車！官塘大橋的通車，為具有“橋梁博物館”之稱的柳州市新添了第21座跨江大橋，也為廣西壯族自治區(qū)成立60周年獻上了一份民生“大禮” 。
航拍官塘大橋。圖/廖云波
與官塘大橋西邊相串聯(lián)的蓮花大道（包括蓮花山隧道、壩洲坪隧道）也于11月27日同步通車。
蓮花大道起點位于柳州市東環(huán)大道市中醫(yī)醫(yī)院東院旁，從蓮花山風景區(qū)腹地穿越而過，最終到達環(huán)江村官塘大橋工程西岸互通立交附近。蓮花大道全長5.37公里，主要是由橋隧組成，包括蓮花山和壩洲坪2座隧道和9座大小橋梁。
蓮花山隧道東入口。
官塘大橋的順利通車，將原本從市區(qū)到柳東新區(qū)的路程縮短近一半，成功突破了柳州河東北片區(qū)與柳東新區(qū)的交通瓶頸，對柳東新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大促進作用。(圖文/李彥瑋)
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